ایکوپرس- در راستای افزایش استحکام و ایمنی، کاهش وزن و کاهش مصرف سوخت، تارا از به‌روزترین مواد اولیه شامل ورق های مخصوص دوفازی و فن آوری جدید موسوم به Tailor Welded Blank بهره می گیرد. دانش فنی ساخت قالب های سنگین فلزی با ورق های استحکام بالا در کشور سابقه نداشته و شرکت آیکید ایران خودرو به عنوان نخستین شرکت دانش بنیان در سطح گروه صنعتی ایران خودرو و بزرگ‌ترین قالب ساز خاورمیانه، موفق به شبیه سازی، طراحی و ساخت قالب های مذکور در این پروژه ملی شده است.
تمام ورق های مصرفی در قطعات بیرونی خودروی تارا، ورق‌های Bake Hardened بوده که فعلا به‌واسطه عدم تولید در فولادسازی‌های داخلی، از خارج از کشور تامین می شود.
در قطعات بدنه تارا ۱۲ تا ۱۵ قطعه اصلی با ورق DP که نوع خاصی از ورق‌های استحکام بالا به شمار می روند وجود دارند. برخی از این ورق‌ها از استحکام بالایی تا حدود هزار مگاپاسکال برخوردارند؛ این میزان استحکام در هیچ یک از خودروهای تولید داخلی وجود ندارد.
«مرد دیوانه»، در ورطه آزمونِ دو رویداد نه‌چندان دور
مداحی محمود کریمی در یادواره ۵۴ شهید یک مسجد
نماهنگ «خداقوت مادر» سیدعلی مومنی منتشر شد
انس با کتاب به سبک آیت‌الله خامنه‌ای
«روایت اول شخص از شخص اول» منتشر شد
رازهای بوکمال؛ وقتی حاج قاسم ورق جنگ را برگرداند
فضای مجازی رها شده، جذاب‌ترین محیط برای تروریست‌ها 
ساترا؛ ناظری وابسته یا تنظیم‌گری تمام عیار؟
شروطی که آب رفت؛ ترامپ: ایران فقط سلاح اتمی نداشته باشد
محمود کریمی با فروش انگشتر اهدایی نصرالله به لبنان کمک می‌کند
۳ احتمال از وضعیت منطقه تا شروع ریاست جمهوری ترامپ
برگزاری نشست یاوران مردمی جبهه مقاومت در بنیاد خاتم الاوصیاء(عج)
ترامپ نبرد، هریس باخت 
در فاطمیه چگونه روضه خانگی برپا کنیم؟
قانون حجاب و عفاف کجاست؟!
چرا محمد عفیف ترور شد؟ 
دوره‌ی مطالعاتی 90 روزه کتاب طرح کلی اندیشه اسلامی در قرآن آغاز شد