خیابان پیروزان به پرسپولیس تغییر نام داد.
رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران از نامگذاری جدید ۵۰ خیابان و معبر در پایتخت به نام شهدا و نام آوران خبر داد.
رئیس شورای عالی استانها گفت: به مجلس شورای اسلامی پیشنهاد دادهایم که تعداد اعضای شورای کلانشهرها افزایش یابد و برای شهر تهران به ۷۵ عضو برسد.
سالهاست بوی نامطبوع مسیر فرودگاه را فرا گرفته است. بوی عجیبی که هر بارتعداد کانونهای آن بالا و پایین میشود. ابتدا مسؤولان منکر این بو شدند اما در نهایت موضوع را پذیرفتند و هنوز معلوم نیست چرا بعد از گذشت سالها هنوز این مشکل به قوت خود باقی است.
رقابتهایی که تهران در مرکزیت آن قرار دارد و بهعنوان نماد وضعیت سیاسی کشور، تا حد زیادی جهتگیری کلی مجلس را به تصویر میکشد.
25 روز پیش دوچرخه های نارنجی تهران جمع آوری شدند. معاون شهردار قول داد تا 16 آذر «بیدود» دوباره باز میگردد. دو روز گذشت ولی هنوز خبری از بازگشت دوچرخهها به شهر و پرداخت ودیعه های شهروندان نیست.
نمایندگان مجلس در جلسه علنی امروز در مصوبهای به شوراهای اسلامی مجوز وضع عوارض برای ورود خودروها به محدودههای طرح ترافیک و زوج و فرد را دادند.
در حال حاضر دولت، فراکسیون امید مجلس و شورای شهر و شهرداری پایتخت در اختیار اصلاح طلبان است. این در حالی است که نهادهای مذکور از ناکارآمدی و عملکرد غیرقابل قبول رنج می برد.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران به فروش صندلی اتوبوسهای پایتخت توسط شهرداری تهران واکنش نشان داد و گفت: چنین چیزی در کمیسیون عمران مطرح نشده و هیچ مجوزی هم از سوی شورا برای آن صادر نشده.
ویدئویی از شوخی محسن هاشمی رئیس شورای شهر در مورد بوی نامطبوع تهران را می بینید.
فرمانده سپاه محمد رسولالله (ص) تهران در حاشیه جلسه شورای اسلامی شهر گفت: بعضی از افراد در سطح جامعه توسط اغتشاشگران و از پشت مورد اصابت تیر قرار گرفته و کشته شدهاند.
جلسه شورای شهر تهران صبح امروز۱۰ آذر ماه بدلیل بررسی موضوع حذف نام شهید از کوچه ها با حضور سردار یزدی فرمانده سپاه محمد رسول الله (ص) برگزار شد.
اصولگرایان پس از کسب اکثریت مجلس هفتم و با درک مشکل واقعی مردم؛ طرحی به نام «تثبیت قیمتها» را تصویب کردند که در آن مقطع، مانع افزایش افسارگسیخته قیمتها و برنامههای دولت برای گرانی بود.
با گرانی بنزین مسؤولان وعده دادند نرخها تغییر نمیکند اما حالا معاون شهردار میگوید هزینه تاکسیرانان میانگین 8 درصد بیشتر شده و از جیب رانندگان تاکسی نمیتوان شعار تثبیت قیمت داد.
رئیس شورای شهر تهران برای چندمین بار از عملکرد شهرداری انتقاد کرد.
ظاهراً مردم تهران در این وانفسای آلودگی خفهکننده هوا چارهای جز اینکه منتظر پایان عمر کاری مدیریت شهری فعلی تهران باشند، ندارند!
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: از هفته گذشته مترو افزایش ۱۱ درصدی مسافر داشته یعنی نزدیک به ۲۰۰ هزار مسافر از خودروی شخصی استفاده نمیکنند.
اصلاح طلبان با ساختاری که ساخته اند دیگر ساختارهای اصلاح طلبی را به وضوح غیر مجاز خوانده اند و از این رهگذر مشخص است که جریان اصلاحات با لیدری گذشته سران این جریان قرار است در انتخابات هدایت شود.
مسئول شورای کسبه پلاسکو گفت: بر اساس مصوبه کمیسیون ماده ۵، شهرداری تهران حق دریافت ریالی بابت عوارض ساختمان پلاسکو ندارد و این ساختمان باید به صورت رایگان ساخته شود اما شهرداری تهران در پی دریافت "پول زور" برای ساخت دوباره پلاسکو است.
کمبود 5 هزار اتوبوس داریم. خبری از واگن های جدید مترو نیست. کاهش آلودگی و ترافیک اولویت دولتیها نیست. شهردار در جلسات هیات دولت حضور می یابد اما تاکنون دولت ریالی به شهرداری نداده است و تهرانی ها همچنان با آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کنند.