مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بینالمللی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از توافق سه جانبه ایران با آذربایجان و گرجستان برای راهاندازی مسیر ترانزیتی و اتصال خلیج فارس به دریای سیاه خبر داد.
باتوجه به اینکه بخش کوچکی از این جاده به دست باکو افتاده، این کشور در آن بخش، ایست بازرسی ایجاد کرده و از رانندگان ایرانی ۲۵۰ دلار پول میگیرد.
سخنگوی گمرک گفت: درتیر ماه امسال ۱ میلیون و ۱۱هزارتن کالای خارجی از مسیر ایران عبور کرده که نسبت به کالای عبوری از کشورمان در تیر ماه ۹۹ که ۶۸۲ هزار تن بوده است رشد ۴۸ درصدی داشته است.
اعمال تحریم نفتی برای جلوگیری از صادرات نفت از ایران به چین نه تنها به گزینهای برای اعمال فشارآمریکا به ایران تبدیل شده است بلکه به نوعی تحریم آمریکا علیه چین نیز محسوب میشود.
در حالی که وزیر راه مدعی است، ترانزیت کشور در سال ۹۹ رقم ۷ میلیون تن بود، آمار نشان میدهد، ترانزیت کشور در سال ۹۷، عدد ۱۲ میلیون تن بوده است و این یعنی ترانزیت بار در سال ۹۹ کاهش داشته است.
مدیرکل ترانزیت، تجاری سازی و تشکلهای وزارت راه و شهرسازی از نهایی شدن راه اندازی کریدور ترانزیتی خلیج فارس-دریای سیاه در آینده نزدیک خبر داد.
اتصال ایران به کریدور اقتصادی چین و پاکستان (CPEC) از جمله مواردی است که لازم است در راستای عملیاتی کردن سیاست خنثی سازی تحریم و تقویت ترانزیت کشور در خصوص آن با پکن مذاکره شود.
کارشناس حمل و نقل بینالمللی گفت: تسهیل راه قدرتهای متخاصم ایران و ترکیه جهت دور زدن و حذف ایران از مبادلات ترانزیت کالا و انرژی جهانی از تبعات بلندمدت توافق صلح قره باغ است.
حجت الاسلام رئیسی در بدو ورود به استان هرمزگان به صورت سرزده از گمرک شهید رجایی بازدید کرد. گمرک شهید رجایی بندر عباس بزرگترین گمرک کشور شناخته میشود.