به گزارش حلقه وصل، بدنه فلزی هواپیما با ایجاد یک قفس فارادی، جریان الکتریکی ناشی از آذرخش را از نقطه برخورد آن به نقطه خروجی منتقل می‌کند. با وجود این، آذرخش می تواند جریان های ثانویه ای را در سیم کشی های زیر پوسته هواپیما القاء کند. به همین دلیل و برای حفاظت بیشتر، سیم کشی ها و رایانه های هواپیما از نظر الکتریکی پایش می شوند.
بدنه هواپیماهای مدرنی مانند بویینگ-787 از مواد کامپوزیتی با رسانایی کمتر ساخته می شوند. رشته های رسانا درون این پوسته بافته می شوند تا انرژی آذرخش را به شکل ایمن در بدنه هواپیما به سمت نقطه خروجی آن هدایت کنند.
"پوسته" اطراف کابین و فضای داخلی محفظه هواپیما به‌گونه‌ای طراحی‌شده که برق را هدایت کنند و آن را از خدمه، مسافران و وسایل الکترونیکیِ داخل هواپیما دور نگاه‌دارند.
"به علاوه، تجهیزات الکترونیکی و ارتباطات به مخزن سوخت به‌خوبی در مقابل انفجار الکتریکی خارجی محافظت می‌شوند. قبل از آغاز پروازهای هواپیما، تمام این مسائل با شبیه‌سازی حملات رعد و برق به پوسته و اجزای داخلی هواپیما، به‌دقت مورد آزمایش قرار می‌گیرند.
منبع: تبیان
فیلم/ لحظه اصابت موشک یمن به "آرامکو"
عکس/ دادگاه متهمان پرونده «موسسه غیرمجاز حافظ»
عربستان اندازه ایران نیست
جزئیات برپایی نمایشگاه جامع «نیازمندی‌های اربعین»
عکس/ صید عجیب‌ترین ماهی
چرا مردم سریال‌های شبکه نمایش خانگی را نمی‌خرند؟
معیشت مردم را به جنگ در سوریه فروختیم! / دردسر تازه برای مهناز افشار
خبر خوش برای معلمان حق‌التدریس
مداحی نوجوان| محمدحسین زاهدی‌نژاد
اتهام‌زنی بی‌سند پمپئو به ایران درباره عملیات «آرامکو»
قیچی برگردان نیمار؛ پاسخ بزرگ به رکیک ترین الفاظ! +عکس
شکایت رسمی استقلال از اکبریان
آغاز به کار طرح «مسجد پناه مردم»/ مسجدی ها حافظ منافع ملت
خیانت داماد به رویای عاشقانه نوعروس
این تصویر، همه درد هپکو است!
علت اعلام وضعیت نارنجی در برخی صنایع پتروشیمی
11 اتفاقی که با حذف گوشت قرمز در بدن می‌افتد
درگذشت کودک 8 ساله حین گذر از گیت الکترونیکی ورزشگاه آزادی
بن بست۱۰ساله دریافتن جسد زن تهرانی