یک شبکه لبنانی اطلاعاتی درباره مسیری که کشتیهای حامل سوخت ایران برای لبنان تا کنون طی کردهاند، منتشر کرد.
جانشین فرمانده نیروی دریایی ارتش راهبردی جمهوری اسلامی ایران گفت: طی ماه های اخیر شاهد بودیم که ناوگان جمهوری اسلامی ایران در اقیانوس اطلس حضوری پررنگ دارد و توانسته آمریکاییها را به چالش بکشد.
تصاویر خروج اَبَرکشتی «اور گیون» از کانال سوئز پس از توافق پرداخت غرامت.
با وجود همه مخالفتها، پروژه احداث کانال استانبول آغاز شده و دولت اردوغان وعده داده که این عوارض دریافتی و دیگر درآمدهای این گذرگاه، طرف ۱۲ سال اول، کل هزینه ساخت را بازگرداند.
عربستان سعودی در رقابت با امارات و قطر به دنبال گسترش نفوذ خود در کشورهای آفریقایی است که در بخشهای مختلف کشورهای این قاره سیاه سرمایهگذاری کرده است.
«عبدالباری عطوان» با اشاره به حضور گسترده مردم یمن در روز قدس و نگرانی صهیونیستها از توان نظامی انصارالله یمن، به دلایل وحشت رژیم صهیونیستی از توان نظامی ارتش یمن پرداخته است.
دادگاه مصر دستور توقیف کشتی باری که کانال سوئز را مسدود کرده بود صادر نموده و ۹۱۶ میلیون دلار خسارت از شرکت مالک آن درخواست کرده است.
وزیر امور خارجه ایجاد مسیرهای تجاری مثل «کریدور حمل و نقل بین المللی شمال جنوب» را در شرایط فعلی که رویدادهایی مثل بسته شدن کانال سوئز نیاز به مسیرهای قابل اطمینان را بالا برده است، ضروری میداند.
رئیس کانال سوئز طی سخنانی، خطای انسانی کاپیتان کشتی «اور گیون» را عامل اصلی حادثه ماه گذشته میلادی و بسته شدن این کانال حیاتی اعلام کرد.
مقامات رسمی کانال سوئز از ایجاد اختلال مجدد در رفت و آمد از این آبراه بین المللی به دلیل خرابی یک نفتکش عبوری از این کانال خبر دادند.
درحالی که هنوز از مسدود شدن ۶ روزه قبلی کانال سوئز چند روز نگذشته است، امروز بعدازظهر به وقت قاهره، این کانال باز هم مسدود شد.
کریدور شمال- جنوب با برخورداری از کاهش مدت زمان سفر تا ۲۰ روز و صرفهجویی در هزینهها تا ۳۰ درصد یکی از بهترین گزینهها برای جایگزینی کانال سوئز است که نقشآفرینی ایران در آن راهبردی است.
نهاد ناظر بر کانال سوئز از عبور کلیه کشتیهای متوقف در پشت این آبراه بین المللی و بازگشت برنامه تردد عادی به این کانال خبر داد.
مدیر عامل بازار بیمهای لویدز لندن شب گذشته اعلام کرد: بسته شدن مسدود شدن کانال سوئز ضرر سنگینی به شرکتهای بیمهای خواهد زد.
پس از اینکه یک هفته کانال سوئز به علت به گل نشستن کشتی اور گیون بسته بود با بازگشایی آن، سرازیر شدن کشتی ها به سوی بنادر اروپایی نگرانی هایی را برای مسئولان آنها به دنبال داشته است.
چهار شبانه روز برای ناوبری کشتی های صف کشیده در دو سوی کانال سوئز زمان نیاز است. پس از رفع انسداد حدود یک هفته ای کانال سوئز، مسئولین به فکر راه های جایگزین در صورت تکرار این واقعه هستند.
تأخیر در ارسال بار کشتیهایی که در کانال سوئز منتظر بازگشایی آن بودهاند کمبود برخی قطعات لازم برای تولید در کشورهای جهان را تشدید کرده و تآثیرات آن ماهها ادامه خواهد داشت.
پس از به حرکت درآمدن کشتی باری بزرگی که حدود یک هفته کانال سوئز را مسدود کرده بود، کشتیرانی یک بار دیگر در آخرین ساعات روز دوشنبه در این گذرگاه حیاتی برقرار شد.