به گزارش حلقه وصل، فراری در سال ۱۹۷۳ میلادی از پیشرانه های ۶ سیلندر به ۸ سیلندر کوچ کرده بود و این یک بازگشت فناورانه به تپنده ۶ سیلندر محسوب می شود.
به گزارش حلقه وصل، فراری در سال ۱۹۷۳ میلادی از پیشرانه های ۶ سیلندر به ۸ سیلندر کوچ کرده بود و این یک بازگشت فناورانه به تپنده ۶ سیلندر محسوب می شود.