به گزارش حلقه وصل، آئودی محصولاتی همه‌کاره می‌سازد و RS۶ آوانت یک سوپرکار در لباس استیشنی است که توجهات را به خود جلب می‌کند.
این به معنی عدم تمرکز تیونرها روی پیشرانه ۸ سیلندر ۴ لیتری توئین توربوی آئودی نیست و اتفاقاً برعکس! این نیروگاه آهنین پتانسیل زیادی برای ارتقا داشته و این بار شرکت‌های پسیفیکن ژرمن و مهندسی VF با همکاری یکدیگر محصولی را معرفی کرده‌اند که در خط درگ دست‌کمی از یک بوگاتی ویرون نخواهد داشت.
این استیشن پرقدرت از کیت مرحله ۳ دو شرکت یاد شده سود برده و قدرت آن به بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار رسیده و گشتاور بیش از ۱۰۰۰ نیوتون متری آن‌هم توانایی جابجا کردن کوه‌ها را دارد!
RS۶ آوانت موردبحث در تمامی بخش‌ها از جمله توربوی TTE گرفته تا کیت هوای اونچوری و اینترکولرهای بزرگ‌تر و ECU بازنگری شده بهبود یافته است.
صدای گیرا و پرطنین تولیدی نیز به مدد استفاده از سیستم اگزوز تیتانیومی آکراپوویچ ایجاد شده هرچند تیونر موردبحث از خروجی‌های دوگانه گرد استفاده کرده است.
قطعاً پکیج تیونینگ یک خودرو بدون تغییر در ظاهر کامل نخواهد بود و به همین خاطر RS۶ آوانت یاد شده از کیت بدنه ملایم استفاده کرده اما پوشش‌های روی بدنه کاملاً باعث جلب‌توجه می‌شوند.
رینگ‌های استاندارد نیز جای خود را به نمونه‌های ۲۲ اینچی با طرح برنزی داده‌اند. تکمیل کننده تغییرات هم میله‌های ضد لغزش جدید شرکت ABT اسپورت لاین و غربیلک فرمان پوشیده از آلکانترا می‌باشد.
این هیولا شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۲.۷ ثانیه‌ای داشته و می‌تواند تا حدود ۳۴۰ کیلومتر در ساعت نیز سرعت بگیرد. با این ارقام احساس‌برانگیز، RS۶ آوانت توانایی شاخ‌به‌شاخ شدن با پورشه ۹۱۱ توربو را خواهد داشت.
واضح است که چنین تغییرات سنگینی هزینه‌بر بوده هرچند قیمت پایه ۱۱۶۵۰۰ دلاری RS۶ آوانت استاندارد هم قبلاً اشک افراد زیادی را درآورده است!
لینک دانلود
منبع: پدال